1月27日，由科環集團新材料公司提供關鍵耐磨防腐材料的鐵路礦石車，在中車太原公司完成制造并啟運非洲。此次應用標志著科環集團實現煤基新材料技術的產業轉化并首次應用于軌道交通裝備海外項目，為“大國重器”走向世界提供了創新材料支撐。
圖為安裝襯板后的礦石運輸車
面對非洲地區高溫、多塵、強磨蝕的復雜工況，傳統金屬防護方案易出現腐蝕、磨損、物料粘附等問題，直接影響車輛使用壽命與運營效率。為此，科環集團新材料公司與中國中車太原公司深化央企協同，依托集團科研總院（低碳院）的煤基新材料技術，聯合開發出以功能型復合板為核心的車體內壁防護解決方案。
圖為車體內安裝的襯板
該材料集耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑等性能于一體，能顯著降低物料粘連，適應高濕度、高磨蝕的惡劣環境。實際應用表明，采用該防護方案后，車體使用壽命可延長約20%，運行維護成本降低10%–15%，有效解決了行業長期存在的痛點。
本次合作不僅為非洲鐵路運輸提供了高性能、高可靠性的裝備防護選擇，也實現了科環集團煤基新材料在軌道交通海外市場的突破，形成了新材料研發與高端裝備制造協同創新、優勢互補的成功范例。未來，新材料公司將繼續推進“以塑代鋼”等材料替代戰略，深化與行業龍頭企業的合作，以科技創新驅動我國高端裝備與新材料產業高質量發展。
